La configuración de la Fórmula 1 para 2026 terminó de ordenarse luego del anuncio de la estructura ligada al fabricante de bebidas energizantes. Tras la continuidad de Franco Colapinto en Alpine, el conjunto austríaco reveló que Isack Hadjar compartirá garaje con Max Verstappen, mientras que Arvid Lindblad, surgido del semillero del grupo, se sumará a Racing Bulls junto a Liam Lawson para el próximo campeonato.
La salida de Yuki Tsunoda del rol titular fue otro punto destacado del comunicado del equipo. El japonés dejará su butaca luego de siete campañas dentro del proyecto, aunque mantendrá vínculo: “Yuki permanecerá dentro de la familia Red Bull y asumirá el rol de piloto de pruebas y reserva de Red Bull para 2026″, detalló la formación con sede en Milton Keynes.
El resto del paddock ya había confirmado sus alineaciones para un curso que tendrá modificaciones reglamentarias de peso, capaces de alterar las posiciones tradicionales. Entre los campeones de Constructores, McLaren apostará nuevamente por la sociedad de Lando Norris y Oscar Piastri, protagonistas directos de la lucha por el título que se resolverá en Abu Dhabi junto al monarca neerlandés.
En Ferrari esperan un salto de calidad con el trabajo sobre el auto nuevo. El equipo italiano confía en que ese modelo satisfaga tanto a Charles Leclerc como al siete veces ckampeón Lewis Hamilton. La temporada del Cavallino entregó un triunfo —del británico en la Sprint de China— y varios podios obtenidos por el piloto monegasco en distintos trazados.
Mercedes, por su parte, seguirá adelante con su dupla actual, ya que hace pocos días ratificó la continuidad de George Russell junto al joven Andrea Kimi Antonelli, quien permanece como su apuesta a futuro.
Aston Martin no modificará su base deportiva y continuará con Fernando Alonso y Lance Stroll, pese a que alrededor del canadiense persisten especulaciones. En paralelo, Haas mantendrá a Ollie Bearman y Esteban Ocon, mientras que Williams repetirá a Alexander Albon y Carlos Sainz, protagonista de un cierre fuerte con podios en Bakú y Lusail.
Las últimas dos estructuras del listado encaran un proceso particular, no por cambios de nombres sino por transformaciones institucionales. Sauber afrontará su transición a Audi con la continuidad de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. A la vez, Cadillac, que ingresará como undécimo competidor, se inclinará por dos pilotos experimentados: Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas, ambos con triunfos en la categoría.
Una por una, las duplas de pilotos para la temporada 2026 de la F1
- McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri
- Red Bull: Max Verstappen e Isack Hadjar
- Mercedes: George Russell y Kimi Antonelli
- Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
- Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll
- Haas: Ollie Bearman y Esteban Ocon
- Williams: Alex Albon y Carlos Sainz
- Alpine: Pierre Gasly y Franco Colapinto
- Racing Bulls: Liam Lawson y Arvid Lindblad
- Audi: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto
- Cadillac: Valtteri Bottas y Sergio Pérez
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